Обкатка нового мотоцикла
Обкатка нового мотоцикла
Ви тільки що стали щасливим власником нового мотоцикла? Вам так і хочеться випробувати його, пролетівши на величезній швидкості зі своєю подружкою по нічному шосе? Не поспішайте. Якщо ви хочете, щоб двоколісний кінь служив вам вірою й правдою, то обов'язково пройдіть процес обкатки. Це гарантія того, що з двигуном мотоцикла нічого не трапиться, в процесі подальшої експлуатації він не буде постійно приносити вам проблеми і доставляти незручності. Обкатка здійснюється на всіх видах мототехніки по одному і тому ж принципу.
Що таке обкатка?
Обкатка мотоцикла – це процес притирання різних тертьових поверхонь у двигуні і трансмісії. У перші кілька сот кілометрів кільця і поршень притираються до хонингованным стінок циліндрів, внаслідок чого збільшується компресія і, відповідно, потужність двигуна. Відбувається тотальне «звикання» одних деталей до інших. Даний процес обов'язковий для нових мотоциклів, а також проводиться після капітального ремонту двигуна.
Зазвичай процес обкатки триває:
1-2 тисячі кілометрів для скутерів і мопедів;
1,5-2,5 тисячі кілометрів для мотоциклів з повітряним охолодженням;
2-3 тисячі кілометрів для мотоциклів з водяним охолодженням.
В цей час необхідно уважно стежити за температурою двигуна, ні в якому разі не допускати його перегрівання, дотримувати рекомендований швидкісний режим і не перевищувати обороти двигуна (не газувати до упору). Зверніть також увагу, що мотоциклів з повітряним охолодженням потрібні часті зупинки: необхідно давати остигати двигуна через кожні 30-40 хвилин роботи. У випадку, якщо відразу після покупки нового мотоцикла водій забуває пройти обкатку, ймовірність виходу з ладу вузлів різко підвищується.
Що відбувається при обкатці?
Обкатка нового мотоцикла – обов'язкова процедура. В цей період відбувається притирання різних рухомих деталей, в результаті чого зменшується тертя в двигуні і ходової частини. Що відбувається з мотоциклом, коли він проїжджає першу тисячу кілометрів? У нього:
Правильна обкатка мотоцикла
Для того, щоб безболісно пройти обкату і підготувати двоколісного коня до подальшої безпроблемної експлуатації, вам необхідно враховувати деякі нюанси і дотримуватися нижче перераховані правила. Найважливішими в процесі обкатки вважаються перші 500-700 кілометрів.
1. Відразу після покупки мотоцикла обов'язково дайте двигуну мотоцикла прогрітися. Заведіть його і дайте 10-20 хвилин попрацювати на холостому ходу для того, щоб двигун набрав робочу температуру, відбулося заповнення масляних каналів і виникло необхідний тиск. Потім заглушіть двигун і залиште на 20-40 хвилин охолонути. Ніколи не газуйте в процесі прогріву – це може призвести до виходу двигуна з ладу.
2. Не перевантажуйте мотоцикл. Якщо у вас з документами скутер або одномісний мотоцикл, навіть не думайте про те, щоб взяти з собою пасажира в період обкатки. Навіть якщо мотоцикл розрахований на два людини, не слід ризикувати – спочатку поїзд самостійно. Вибирайте для руху порожні і рівні траси, намагайтеся не долати різкі підйоми і спуски. Рекомендується, щоб обкатку робив не початківець водій, а людина, впевнено їздить за кермом: він не буде «смикатися» і перенавантажувати двигун. Обкатку рекомендується робити в прохолодний час доби, щоб надмірно висока температура навколишнього середовища не провокувала додаткові навантаження на необкатаному двигун.
3. Дотримуйтесь рекомендований швидкісний режим. Не перевищуйте швидкість, зазначену в інструкції, не задирайте обертів двигуна більше, ніж на половину від можливостей транспортного засобу – намагайтеся тримати їх в діапазоні від 3 до 5 тисяч оборотів, а перемикати передачі між 4 і 5 тисячами обертів. При цьому не рухайтеся з мінімально можливою швидкістю – намагайтеся варіювати їй в дозволеному діапазоні. Якщо постійно їздити з мінімальними навантаженнями, то деталі можуть неправильно всістися і заглянцеваться, тому важливо давати двигуну різні навантаження в зазначених виробником межах. Перемикайте швидкості, гальмуєте, повертайте, розганяйтеся, але не різко.
Після накатування приблизно 600 км, ви відчуєте, що транспортний засіб стало швидше розганятися, а температура двигуна знизилася. Це означає, що відбулася первинна притирання деталей. Після цього ви можете зрідка збільшувати швидкість на 10 км від рекомендованої. Частіше користуйтеся коробкою передач. Після 1000 кілометрів рекомендується відвідати сервісну станцію для додаткового налаштування карбюратора і вже можна брати пасажирів. Але не забувайте про плавний рух.
Повністю обкатка вважається закінченою до 5 тисяч кілометрів пробігу. Так що накатка декількох тисяч кілометрів ще не означає, що відразу після цього треба виїхати на трасу і розігнати мотоцикл до максимально можливих швидкостей; намагайтеся уникати 100% відкриття дроселя і не викручуйте газ до упору.
Якщо хочете обкатати новий мотоцикл правильно, то запам'ятайте просту істину: не можна їздити на новій техніці без зупинок. При пробігу до 100 кілометрів рекомендується робити зупинки через кожні десять кілометрів. Зупиніться, постійте 10-15 хвилин, щоб двигун трохи остудився. При пробігу до 1000 кілометрів рекомендується робити перерви через кожні 25 кілометрів. Слідкуйте за температурою двигуна, особливо в спекотні сонячні дні і в пробках – його дуже легко перегріти.
Який бензин вибрати?
Заливайте в бак тільки той бензин, який рекомендований виробником. Причому намагайтеся заправлятися на офіційних заправках, на яких продають тільки якісне паливо. Дізнайтеся про таких заправках у своїх досвідчених товаришів, якщо не маєте власного досвіду.
Також вкрай важливо використовувати якісне масло.
Кілька важливих порад:
Ви тільки що стали щасливим власником нового мотоцикла? Вам так і хочеться випробувати його, пролетівши на величезній швидкості зі своєю подружкою по нічному шосе? Не поспішайте. Якщо ви хочете, щоб двоколісний кінь служив вам вірою й правдою, то обов'язково пройдіть процес обкатки. Це гарантія того, що з двигуном мотоцикла нічого не трапиться, в процесі подальшої експлуатації він не буде постійно приносити вам проблеми і доставляти незручності. Обкатка здійснюється на всіх видах мототехніки по одному і тому ж принципу.
Що таке обкатка?
Обкатка мотоцикла – це процес притирання різних тертьових поверхонь у двигуні і трансмісії. У перші кілька сот кілометрів кільця і поршень притираються до хонингованным стінок циліндрів, внаслідок чого збільшується компресія і, відповідно, потужність двигуна. Відбувається тотальне «звикання» одних деталей до інших. Даний процес обов'язковий для нових мотоциклів, а також проводиться після капітального ремонту двигуна.
Зазвичай процес обкатки триває:
1-2 тисячі кілометрів для скутерів і мопедів;
1,5-2,5 тисячі кілометрів для мотоциклів з повітряним охолодженням;
2-3 тисячі кілометрів для мотоциклів з водяним охолодженням.
В цей час необхідно уважно стежити за температурою двигуна, ні в якому разі не допускати його перегрівання, дотримувати рекомендований швидкісний режим і не перевищувати обороти двигуна (не газувати до упору). Зверніть також увагу, що мотоциклів з повітряним охолодженням потрібні часті зупинки: необхідно давати остигати двигуна через кожні 30-40 хвилин роботи. У випадку, якщо відразу після покупки нового мотоцикла водій забуває пройти обкатку, ймовірність виходу з ладу вузлів різко підвищується.
Що відбувається при обкатці?
Обкатка нового мотоцикла – обов'язкова процедура. В цей період відбувається притирання різних рухомих деталей, в результаті чого зменшується тертя в двигуні і ходової частини. Що відбувається з мотоциклом, коли він проїжджає першу тисячу кілометрів? У нього:
- Розтягуються до робочого стану ланцюга.
- Слабшають деякі болти за рахунок вібрації і температурного розширення.
- Різьбові з'єднання стають на своє місце, приминаються прокладки, розробляються оболонки тросів, прижигается зайва змащення.
- У важелів гальма і зчеплення з'являється вільний хід (робочий люфт).
- Відбувається притирання всіх рухомих деталей.
- Двигун виходить на робочий режим.
Правильна обкатка мотоцикла
Для того, щоб безболісно пройти обкату і підготувати двоколісного коня до подальшої безпроблемної експлуатації, вам необхідно враховувати деякі нюанси і дотримуватися нижче перераховані правила. Найважливішими в процесі обкатки вважаються перші 500-700 кілометрів.
1. Відразу після покупки мотоцикла обов'язково дайте двигуну мотоцикла прогрітися. Заведіть його і дайте 10-20 хвилин попрацювати на холостому ходу для того, щоб двигун набрав робочу температуру, відбулося заповнення масляних каналів і виникло необхідний тиск. Потім заглушіть двигун і залиште на 20-40 хвилин охолонути. Ніколи не газуйте в процесі прогріву – це може призвести до виходу двигуна з ладу.
2. Не перевантажуйте мотоцикл. Якщо у вас з документами скутер або одномісний мотоцикл, навіть не думайте про те, щоб взяти з собою пасажира в період обкатки. Навіть якщо мотоцикл розрахований на два людини, не слід ризикувати – спочатку поїзд самостійно. Вибирайте для руху порожні і рівні траси, намагайтеся не долати різкі підйоми і спуски. Рекомендується, щоб обкатку робив не початківець водій, а людина, впевнено їздить за кермом: він не буде «смикатися» і перенавантажувати двигун. Обкатку рекомендується робити в прохолодний час доби, щоб надмірно висока температура навколишнього середовища не провокувала додаткові навантаження на необкатаному двигун.
3. Дотримуйтесь рекомендований швидкісний режим. Не перевищуйте швидкість, зазначену в інструкції, не задирайте обертів двигуна більше, ніж на половину від можливостей транспортного засобу – намагайтеся тримати їх в діапазоні від 3 до 5 тисяч оборотів, а перемикати передачі між 4 і 5 тисячами обертів. При цьому не рухайтеся з мінімально можливою швидкістю – намагайтеся варіювати їй в дозволеному діапазоні. Якщо постійно їздити з мінімальними навантаженнями, то деталі можуть неправильно всістися і заглянцеваться, тому важливо давати двигуну різні навантаження в зазначених виробником межах. Перемикайте швидкості, гальмуєте, повертайте, розганяйтеся, але не різко.
Після накатування приблизно 600 км, ви відчуєте, що транспортний засіб стало швидше розганятися, а температура двигуна знизилася. Це означає, що відбулася первинна притирання деталей. Після цього ви можете зрідка збільшувати швидкість на 10 км від рекомендованої. Частіше користуйтеся коробкою передач. Після 1000 кілометрів рекомендується відвідати сервісну станцію для додаткового налаштування карбюратора і вже можна брати пасажирів. Але не забувайте про плавний рух.
Повністю обкатка вважається закінченою до 5 тисяч кілометрів пробігу. Так що накатка декількох тисяч кілометрів ще не означає, що відразу після цього треба виїхати на трасу і розігнати мотоцикл до максимально можливих швидкостей; намагайтеся уникати 100% відкриття дроселя і не викручуйте газ до упору.
Якщо хочете обкатати новий мотоцикл правильно, то запам'ятайте просту істину: не можна їздити на новій техніці без зупинок. При пробігу до 100 кілометрів рекомендується робити зупинки через кожні десять кілометрів. Зупиніться, постійте 10-15 хвилин, щоб двигун трохи остудився. При пробігу до 1000 кілометрів рекомендується робити перерви через кожні 25 кілометрів. Слідкуйте за температурою двигуна, особливо в спекотні сонячні дні і в пробках – його дуже легко перегріти.
Який бензин вибрати?
Заливайте в бак тільки той бензин, який рекомендований виробником. Причому намагайтеся заправлятися на офіційних заправках, на яких продають тільки якісне паливо. Дізнайтеся про таких заправках у своїх досвідчених товаришів, якщо не маєте власного досвіду.
Також вкрай важливо використовувати якісне масло.
Кілька важливих порад:
- Під час первинної обкатки вчасно перемикайте передачі – на 4-5 тисячах обертів.
- После прохождения 300 километров рекомендуется сменить масло. За этот период все металлические стружки и частицы уже слезут с деталей, и в будущем они могут повредить зеркало цилиндров. Не забывайте и про дальнейшую замену масла: на 600, 1200 тыс. км. и далее через каждые 1,5 тыс. км.
- Старайтесь до 2 тысяч километров не перегружать мотоцикл. Не выкручивайте ручку на полную, особенно при холодном двигателе. Старайтесь не обгонять другие транспортные средства – вам в любом случае придется превысить скоростной режим.
- Після закінчення обкатки перевірте всі вузли і агрегати, підтягніть болти, змініть масло при необхідності. Краще всього звернутися в професійний сервіс, де вашу техніку повністю перевірять.
Інші статті
